田北辰指屯馬綫或明年中前局部通車　港鐵：仍以大圍至紅磡段整段通車為目標

沙中綫紅磡站工程問題仍然未解決，立法會鐵路事宜委員會委員田北辰表示，據他了解明年中之前，沙中綫屯馬綫（大圍至紅磡站）可以局部通車。他指，港鐵已經解決鑽石山站原本列車無法掉頭的技術問題，令大圍至鑽石山站可以局部通車，前往東九龍或港島東不用在九龍塘站轉綫，而可以前往鑽石山轉車，協助分流。

田北辰建議港鐵將屯馬綫局部通車部分延伸至以何文田站為臨時總站，列車駛至紅磡站利用現有路軌掉頭。他說，港鐵董事局需要考慮是否為進一步臨時方案作投資，但未必可以在明年中落實，可能要遲一至兩季。

港鐵發言指現時仍以「大圍至紅磡段」整段通車為目標。發言人表示，知悉有意見提議分階段通車，然而從工程及營運方面須考慮多個因素；首先要視乎工程進度，亦須考慮營運上信號系統和車務方面能否配合，以至分段通車對整體鐵路網絡的效益等。

運輸及房屋局發言人表示，就局部開通沙中線的意見，建議涉及多方面複雜的技術及鐵路營運事宜，政府會適時和港鐵公司探討有關建議。